El taller de Migue

Aquí publicamos nuestras modificaciones o restauraciones de miniaturas (no coleccionables).

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Re: El taller de Migue

#302

Mensajepor EDITION » 05 Ene 2021 12:55

Que curioso que en esa epoca Seat levara una Fiat de asistencia imagino que gasolina por su puesto y porque en esa epoca serian mas fiables a lo mejor! que lo tipico de por aqui DKW o sava porque tambien sava habia de asistencia seat imagino nacional :o



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Re: El taller de Migue

#305

Mensajepor EDITION » 05 Ene 2021 18:57

:o Aqui esta esta interesante y a la venta con tan solo 50kms... equipo fabrica de Lamborghini! poco vista y su precio de 34000€€!!! por si te puede gustar no esta nada mal por colores y rareza...
Adjuntos
$_20.jpg



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Re: El taller de Migue

#306

Mensajepor Migue » 05 Ene 2021 20:17

Gracias Edition y Luca.
Esta noche espero poder colgar otro camión de asistencia. Esta vez sera un camionazo con un gran tamaño....



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Re: El taller de Migue

#307

Mensajepor Migue » 06 Ene 2021 02:10

Bueno, pues aqui lo tenemos : camión Bernard de l'Equipe Gordini. Finales de los 40,s y 50,s.
En la época en las que el paddock "pisaba " hierba y los coches de carreras se atendian y reparaban al lado de los respectivos camiones.
Este camión es de una talla impresionante y he puesto algunas fotos al lado de los coches para que se aprecie su tamaño.
EOG..... O no!!
Adjuntos
IMG_20210106_015650.jpg
IMG_20210106_015633.jpg
IMG_20210106_015659.jpg
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Re: El taller de Migue

#308

Mensajepor EDITION » 06 Ene 2021 20:14

:shock: Muy guapo y espectacular migue lo tengo de serie ... Impresionante que en esa época de años ya tuvieran estos camiones asistencia de equipos desconozco a nivel nacional su hay alguno pero el único que me suena es el pegado balao yo un poco mas posterior a da época y no lo conocía ya que me encantan todo lo que es asistencia rallye o carreras tengo unos cuantos y el trabajo bien acompañado con sus coches hacen un conjunto muy deseable ! La pintura como siempre en tus trabajos excelente y lo mejor parea mi su exclusividad me encantan



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Re: El taller de Migue

#309

Mensajepor Maciste » 07 Ene 2021 02:04

FIAT - FILIPINETTI:
Bonito ejemplar de una escudería muy famosa, poco utilizada en reproducciones.
Buena ejecución.
Un pero: si le quitaras las pupilas, sería un gran punto.

Cordialmente.


M E C

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Re: El taller de Migue

#310

Mensajepor Maciste » 07 Ene 2021 02:16

BERNARD - GORDINI:
¡Vaya transformación del camión del circo! ¡Un gran ejemplar por el tamaño y el resultado!.
Te ha quedado precioso.
Las calcas son hechas por ti ¿no?

Cordialmente.


M E C

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Re: El taller de Migue

#311

Mensajepor Migue » 07 Ene 2021 02:42

A finales de los 70,s aun estaban en servicio muchos cabezones que trabajaban a diario y cumpliendo perfectamente con su trabajo.
En esa época, Cola Cao cambió, o más bien, modernizó sus colores corporativos por un letraje más a la moda del momento. Eso si, en algunos ejemplares , en la trasera, conservó el famoso logo del "negrito" quizás como homenaje al mismo que tan popular lo habia hecho.
Este camión, quizás en sus últimos años de servicio, adoptó esos nuevos colores y, asi he querido hacerlo y presentaroslo.
Entre otras cosas le he añadido el armario del extintor en la parte teasera de la cabina y el soporte central de la visera.
EOG.... O no!!
Adjuntos
IMG_20210107_023034.jpg
IMG_20210107_023045.jpg
IMG_20210107_023057.jpg
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Re: El taller de Migue

#312

Mensajepor Maciste » 07 Ene 2021 12:06

Sóbrio, pero muy bonito.
Todo lo que salga de lo común, es atractivo.
Como siempre, el plus de Migue es la pintura.

Cordialmente.


M E C

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Re: El taller de Migue

#314

Mensajepor Migue » 11 Ene 2021 04:22

La Sava Austin de Bimbo con decoración del inicio de su carrera allá por 1962/63.
Nótese que en la época no se habian creado aún los rombos de transporte...
Adjuntos
IMG_20210111_022210.jpg
IMG_20210111_022220.jpg
IMG_20210111_022227.jpg
IMG_20210111_022234.jpg
IMG_20210111_035252.jpg
IMG_20210111_022256.jpg



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Re: El taller de Migue

#315

Mensajepor Migue » 11 Ene 2021 04:25

Y, ahora, la decoración de cómo termino su carrera, hacia 1968 con los preceptivos rombos de transporte y una decoración algo más colorida...
Adjuntos
IMG_20210111_035234.jpg
IMG_20210111_035240.jpg
IMG_20210111_035246.jpg
IMG_20210111_035252.jpg
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Re: El taller de Migue

#316

Mensajepor Luca Parretti » 11 Ene 2021 11:47

Hola Migue, muy buenas estas dos versiones de la LDO! Sabes exactamente cuando se introdujeron los rombos? Lo curioso es que en los primeros años se añadía el tipo de mercancía transportada o el sector en el que operaba el transportista, luego eso desapareció...



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Re: El taller de Migue

#318

Mensajepor Migue » 11 Ene 2021 15:25

Luca Parretti escribió:Hola Migue, muy buenas estas dos versiones de la LDO! Sabes exactamente cuando se introdujeron los rombos? Lo curioso es que en los primeros años se añadía el tipo de mercancía transportada o el sector en el que operaba el transportista, luego eso desapareció...

Hola Luca,
Creo que, si mi información es correcta, por orden ministerial de 8 de Octubre de 1968, se obligaba a los vehiculos de transporte a identificar por medio de rombos ( desplazamientos nacionales) y cuadrados y circulos (provinciales y locales).
Muchos vehiculos en sevicio en esas fechas pero matriculados con anterioridad debieron adaptarse a la nueva normativa.
En vehiculos rigidos debian incorporarse los distintivos uno a cada lado de la parte delantera y uno en la trasera.
En remolques uno a cada lado de la cabina y uno en la trasera del remolque.



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03oyavi
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Re: El taller de Migue

#320

Mensajepor 03oyavi » 11 Ene 2021 19:51

Una aclaración desde mi modesta opinión hasta febrero de 1965 no aparece el pan de molde en la empresa Bimbo en España constituida en marzo de 1964 y el logo debería ser con un punto sobre la i En 1967 todavía seguia el punto sobre la i en el lanzamiento de los bony y bucanero.



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Re: El taller de Migue

#321

Mensajepor Migue » 17 Ene 2021 01:38

Hoy traigo un furgón Avia sevillano de cervezas Cruzcampo.
No se si los puntos sobre las ies (nunca mejor empleada la expresión) son redondos o cuadrados paro yo los he puesto redondos. Si no son asi no tardaremos en saberlo.......
EOG..... O no!
Adjuntos
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IMG_20210117_012440.jpg
IMG_20210117_012528.jpg
IMG_20210117_012520.jpg
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Re: El taller de Migue

#322

Mensajepor Migue » 19 Ene 2021 03:12

Porsche 935 K3 Le Mans 1979.
El ganador absoluto fue el número 41.
El número 45 quedó en el puesto 13.
El número 41 es un CMR al que simplemente le he hecho el interior, le he detallado la antena, ganchos de extintor, spots de puertas para iluminar los números, pilotos de luz identificativos en el techo y algún detalle menor más.
El número 45 es una base White Box pintada y decorada en mi taller. Además de los detalles del anterior y para dar un poco de diferencia le he añadido los faros suplementarios del capó delantero que usó en las horas nocturnas.
Creo que ambas miniaturas, indudablemente una con más trabajo que la otra, son bastante atractivas.
EOG..... O no!!
Adjuntos
IMG_20210119_024947.jpg
IMG_20210119_025000.jpg
IMG_20210119_025011.jpg
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IMG_20210119_025131.jpg
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IMG_20210119_025701.jpg
IMG_20210119_025704.jpg
IMG_20210119_025851.jpg
IMG_20210119_025911.jpg
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Re: El taller de Migue

#323

Mensajepor blackie » 19 Ene 2021 09:45

Migue escribió:Hoy traigo un furgón Avia sevillano de cervezas Cruzcampo.
No se si los puntos sobre las ies (nunca mejor empleada la expresión) son redondos o cuadrados paro yo los he puesto redondos. Si no son asi no tardaremos en saberlo.......
EOG..... O no!

Buffff! Esa Avia te ha quedado magnífica, preciosa y perfwecta en todo, no puedo decir otra cosa, trabajazo MIguel!
Saludos.



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Re: El taller de Migue

#324

Mensajepor Maciste » 19 Ene 2021 23:36

El Avia, muy bonito. Mucho trabajo de calcas, sobre todo la búsqueda y luego la composición.
Ha quedado muy diferente.

Los K3, me parecen estupendos. La base del CMR es muy buena. Quedan formidables.
Todavía sigo investigando si CMR es una segunda marca de Spark.
Ya te dije que compé unos Spark muy baratos, pero con menos detalles (que no entrarán en la colección), que posiblemente sean pruebas de mercadotecnia.
Está claro que CMR, ya es marca en firme.

Cordialmente.


M E C

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Re: El taller de Migue

#326

Mensajepor Migue » 25 Ene 2021 00:59

Gracias Blackie, Maciste y Keko.
Siguiendo en la línea de camionetas, hoy traigo una Saviem del equipo de competición Ligier Gitanes.
Yo creo que ha quedado muy atractiva....
Las calcas, como siempre, son made in Migue...
EOG.... O no!
Adjuntos
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Re: El taller de Migue

#327

Mensajepor EDITION » 25 Ene 2021 11:02

Bonita! Migue me encantan las furgos y camiones relacionados siempre con las asistencias y que decir de su configuracion de colores y esa pintura que queda como de fabrica! muy buena pieza :D



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Re: El taller de Migue

#328

Mensajepor Migue » 25 Ene 2021 21:03

Hoy un bonito Porsche 917 cola larga, quizás el prototipo más bonito que haya existido, por supuesto que para mi criterio, junto al Ford GT40,
Este era una base CMR (del Psychedelic) al que he repintado y añadido unas calcas Lemans decals, y algun retoque de mi taller.
EOG.... O no!
Adjuntos
IMG_20210125_023625.jpg
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Re: El taller de Migue

#329

Mensajepor Maciste » 29 Ene 2021 03:15

Pues sí, Migue. Está muy bien la mejora.
Éste y el #21 del año 1971, son los que más me gustan de los LH (cola larga).

Cordialmente.


M E C

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Re: El taller de Migue

#330

Mensajepor Migue » 30 Ene 2021 01:15

Pues ya tenemos una de las primeras variaciones sobre la base del Puleva.
Tremendo trabajo de hacerle todos los agujeros y pasar los hilos del toldo........ Aguja e hilo!!!
EOG..... O no!!
Adjuntos
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